返回首页  |   网站地图  |  联系我们

全国统一客服热线: 0552-3226111

新闻资讯 / News
首页 -> 新闻资讯 -> 行业动态

来自:郑巨丰    发布时间:2013-03-15 14:31:42

在第三届石油市场研究成果交流会上,中国石油集团经济技术研究院市场所副所长戴家权表示,随着全球金融危机的影响逐渐消退,在新一轮经济周期中,我国石油需求将较快增长,预计2010-2015年我国石油需求年均增长4.9%2015年需求总量将达到5.3亿吨左右。

  据戴家权分析,我国石油消费与经济增长高度相关,相关系数达到0.982010-2015年,我国经济将进入新一轮上升周期,潜在经济增速在9%-11%之间,从而将拉动我国石油需求较快增长。

  首先,工业化进程将拉动工业用油增长。工业是我国最大的用油部门,其石油消费量占总消费量的41%。工业增加值与成品油消费量高度相关,相关系数达到0.89。预计2009-2015年我国工业增加值年均增速为15%,工业的快速发展将拉动工矿用油及工业品运输用油的增长。

  其次,城镇化进程加快将促进石油消费。根据美国城市地理学家纳瑟姆的研究,城镇化率在30%-70%之间是快速发展期,而中国正处于这一阶段。预计2010-2015年,我国城镇化率将由46%上升到51.3%,城镇化进程的加快将促进石油及其相关下游产品的需求。

  再次,汽车产业加速发展将带动车用油快速增长,但新能源汽车的发展可能成为石油需求的最大变数。

  在日前召开的2010年石油市场形势研讨会上,中国石化经济技术研究院市场研究所副所长柯晓明表示,研究表明,我国汽车消费已经渡过孕育期从2008年开始进入到起飞期,根据日韩的经验,我国汽车消费的起飞期要延续10年以上,期间的汽车销量年均增速虽然不会达到日韩35%25%的高增速,也会保持在10%左右,从而带动我国车用油快速增长。

  中国石油规划总院市场营销研究所所长龚满英则进一步预计,2010-2015年我国汽油车销量将年均增长11%,带动汽油需求保持年均5.1%的稳定增长;柴油车销量年均增长9%左右,柴油总体需求将保持年均4.9%的增长。

  戴家权表示,清华大学国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目研究认为,如果一些技术经济问题能逐步解决,到2020年新能源汽车产业有望实现节约和替代石油燃料1亿吨以上。但目前新能源汽车的发展前景仍有很大的不确定性,未来可能成为影响石油需求的最大变数。
                                                                                      作品出处:上海合荣防爆(郑巨丰)